Zu den besonderen Highlights gehört der Horch 855 Spezialroadster von 1938, von dem weltweit nur sieben Modelle gebaut wurden. Entworfen wurde der Zweisitzer 1934 von Günther Mickwausch, der die Dresdner Kunstakademie absolvierte und als Grafiker bei der Auto Union AG angestellt war. Der Prototyp wurde ein Jahr später im Rahmen der IAA im Berliner Filmtheater Capitol vorgestellt. Es dauerte noch drei Jahre, bis die Auto Union 1938 ein weiteres Ausstellungsfahrzeug präsentierte. Trotz großer Bewunderung seitens der Automobilfans entschied sich die Mehrheit für den günstigeren und mit einem Platzangebot für vier Personen größeren Horch 853 A. Es blieb bei insgesamt nur sieben verkauften Exemplaren in vier Jahren. Das Ausstellungsstück wurde im Juni 1938 ausgeliefert.
In der Sonderausstellung sind zu sehen:
Horch 303 Phaeton von 1937
Horch 306 Roadster von 1927
Horch 420 Sport-Kabriolett von 1931
Horch 430 Limousine von 1931
Horch 750 Pullmanlimousine von 1933
Horch 930 V Kabriolett von 1939
Horch 920 S Limousine von 1939 (nur 8 gebaute Exemplare, davon 2 Prototypen)
Horch 853 „Manuela“ (Rekonstruktion, Original von 1937)
Horch 855 Spezialroadster von 1938 (nur 7 gebaute Modelle)
P 240 Sachsenring Limousine von 1959
Horch 830BL „Texas Horch“ von 1953 (Einzelstück)
Audi Typ R “Imperator“ von 1929
Audi V8 3.6 von 1988
Horch 303 Phaeton von 1937
Horch 306 Roadster von 1927
Horch 420 Sport-Kabriolett von 1931
Horch 430 Limousine von 1931
Horch 750 Pullmanlimousine von 1933
Horch 930 V Kabriolett von 1939
Horch 920 S Limousine von 1939 (nur 8 gebaute Exemplare, davon 2 Prototypen)
Horch 853 „Manuela“ (Rekonstruktion, Original von 1937)
Horch 855 Spezialroadster von 1938 (nur 7 gebaute Modelle)
P 240 Sachsenring Limousine von 1959
Horch 830BL „Texas Horch“ von 1953 (Einzelstück)
Audi Typ R “Imperator“ von 1929
Audi V8 3.6 von 1988
Quelle und Fotos: Stadtverwaltung Zwickau










